Moto Morini: conheça a marca italiana que chega ao Brasil com investimento de R$ 250 milhões
Fabricante de motos abre fábrica em Manaus (AM), terá três modelos e disputará mercado com Honda, BMW, Triumph e Royal Enfield.
Moto Morini começará a produzir no Brasil a partir do segundo semestre de 2025 Divulgação | Moto Morini A Moto Morini, marca italiana de motos de média e alta cilindrada, confirma chegada ao Brasil para 2025 e investimento de R$ 250 milhões para início das operações em solo nacional.
A estreia da montadora está prevista para o meio do ano que vem, quando ela apresentará os três modelos que serão feitos por aqui. O aporte divulgado pela marca será direcionado para os primeiros três anos de operação, que prevê as etapas de estruturação da cadeia produtiva na Zona Franca de Manaus (AM) e todos os processos de distribuição, rede de concessionários e posicionamento da marca no país. A marca italiana tem em sua gama motos que vão de 650 cilindradas a 1200cc, desde custom até trail.
Ou seja, são motos que chegam para brigar com marcas premium como Triumph, BMW e Harley-Davidson. LEIA MAIS VÍDEO: veja a BYD Shark em 3 pontos positivos e 3 negativos Nova Honda CG 160 chega R$ 16.194; veja o que mudou na moto mais vendida do Brasil LISTA: veja as 5 motos mais baratas para pegar estrada Morini Calibro 650 é uma custom de média cilindrada Divulgação | Moto Morini De acordo com Gunther Hofstatter, diretor de vendas e pós-venda da Moto Morini Brasil, as peças serão produzidas na Itália e a montagem será feita em solo brasileiro.
“Eliminamos o risco de falta de peças, uma vez que a montagem será nacional”, garantiu o executivo. “A escolha dos primeiros modelos é fruto de um compromisso que assumimos com o mercado, de oferecer motos premium.
Com o tempo, novos modelos entrarão em linha de montagem e vamos estreitar cada vez mais essa relação”, disse Gunther. A Morini ainda não confirmou quais modelos virão para o mercado brasileiro.
Contudo, é possível elencar algumas candidatas, uma vez que a montadora já comercializa esses modelos em outros mercados da América do Sul, como Argentina, Chile, Uruguai, Paraguai, Equador e Venezuela. Veja abaixo. Seiemmezzo Naked deve disputar espaço com a Honda CB 650R Assim como o primeiro modelo da marca, a “três e meio”, a Seiemmezzo (do italiano, seis e meio), tem esse nome para corresponder à sua cilindrada: 650 cm³. Nos mercados citados acima, ela é comercializada em duas versões: STR e SCR.
Contudo, o motor é o mesmo e rende 59,6 cv de potência que a fazem chegar a 170 km/h de velocidade máxima. A Seiemmezzo se encaixa na categoria das Naked e vem para brigar com a Honda CB 650R, que custa R$ 52.590. X-Cape Trail da marca italiana terá motor de 650 cilindradas Apesar de carregar um moto de mesma cilindrada, a X-Cape tem um apelo mais aventureiro e vem para brigar no segmento das trail, que são motos mais voltadas para trilhas. Apesar de não ter um desenho apto para encarar off-road pesado, ela tem rodas de 19 polegadas na dianteira, o que indica que ela pode passar por obstáculos maiores. Os modelos vendidos em países vizinhos tem como painel de instrumentos uma tela TFT de sete polegadas.
O motor também é de 650 cilindradas, assim como na Seiemmezzo, o que indica que ela deve vir para rivalizar com a Triumph Tiger Sport 660 (R$ 56.990) e BMW F 800 GS (R$ 66.900). Calibro Custom Calibro chega para disputar espaço com os modelos da Royal Enfield E para marcar posição na categoria das custom, a Morini deve trazer a Calibro, uma estradeira que tem motor de 650 cilindradas, com pedaleiras avançadas para proporcionar mais conforto em viagens longas e iluminação totalmente em LED. O tanque, assim como na Seiemmezzo, tem 15 litros de capacidade.
O quadro de instrumentos é mais simples que o da X-Cape, com um conta-giros analógico e um pequeno painel digital onde é possível ver a velocidade e o nível de combustível. Com essas características, a Calibro deve vir para disputar com a Royal Enfield Super Meteor 650, que tem preços girando na casa dos R$ 34.990. Lojas De acordo com comunicado, as primeiras concessionárias da Morini abrirão as portas a partir de julho de 2025 em São Paulo, Campinas, Sorocaba e São José dos Campos. “No ano seguinte, a marca continuará sua expansão para mais estados do Sudeste e para o Distrito Federal.
A região Sul será contemplada durante a terceira fase da nossa expansão, em 2027”, finalizou o diretor de vendas. Origem A Moto Morini tem origem na Itália e foi fundada em 1937 em Bolonha.
São quase 90 anos de história.
Afonso Morini era um mecânico, designer e piloto que produzia motos voltadas para corridas. A fábrica foi totalmente destruída na Segunda Guerra Mundial, mas retornou pouco depois do fim do conflito.
Atualmente, a sede da empresa fica em Trivolzio, na região da Lombardia, no norte italiano. Contudo, parte de seu parque industrial está em Taizhou, na China.
A Morini está presente em 55 países. Nova Honda CG 160 2025
